Doświadczony kapitan, skipper jachtów motorowych i żaglowych. Po prostu yachtsman zapewni całościową, spokojną i dyskretną obsługę jachtu.
ZAMYDLACZ
Kapitan Artur Szklarz
Nazywam się Artur Szklarz, ale Przyjaciele mówią do mnie Zamydlacz. Mam dwie niemożliwe córki, syna i niebywale wyrozumiałą żonę.
W życiu zajmowałem się już najprzeróżniejszymi rzeczami. Pracowałem w hurtowni, byłem nauczycielem, barmanem, pracowałem w Domu Kultury, byłem dziennikarzem i twórcą Międzynarodowego Festiwalu Kultury. Prowadziłem własny zespół składający się z siedmiu muzyków i szesnastoosobowego chóru oraz tworzyłem (i tworzę) muzykę z potrzeby i dla potrzeb.
Przez osiem lat współtworzyłem dział promocji jednej z największych firm medialnych w Polsce, no i ... żeglowałem.
TROCHĘ O MNIE W LICZBACH
Ponad
100 000
Mil zostawionych za rufą, w tym kilka tysięcy samotnie.
Około
50
Rejsów komercyjnych na wodach pływowych Morza Północnego i Kanału La Manche/Angielskiego.
Ponad
20
Lat w branży na morzach i oceanach
Ponad
100
Przeprowadzonych warsztatów i szkoleń
Ponad
300
Przeprowadzonych rejsów komercyjnych.
4
przejścia Atlantyku w tym trzy z zachodu na wschód.
AKWENY
Bałtyk
Od Petersburga, przez Pribałtyki, Alandy, Morze Botnickie, Szwecję, wyspy Bałtyku, polskie wybrzeże, Niemcy aż po Duńskie Cieśniny.
Atlantyk Wschodni - Europa
Od Gibraltaru przez Kadyks, Faro Lizbona, Porto, La Coruna po Brest
Morze północne
Od Dani i Niemiec przez Norwegię, Szetlandy, Orkady, Szkocję, W. Brytanię (w tym kilkadziesiąt "wejsć" do Londynu), Holandię, Belgię po Francję
Wyspy Atlantyku
Azory, Madera, Wyspy Kanaryjskie, Wyspy Zielonego Przylądka, Fernando de Noronha
Morze Śródziemne
Od Turcji przez Chorwację, Grecję, Włochy, Francję, Monako, Hiszpanię do Cieśniny Gibraltarskiej.
Wyspy Karaibskie
Małe Antyle (między innymi): Grenada, Barbados, Sain Vincent i Genadyny, Saint Lucia, Martynika, Dominika, Gwadelupa, Saint Martin.
Jako kapitan pływałem na przeróżnych jednostkach - od 7,5 do 40 m długości. Od nowoczesnych "plastików" po żaglowe oldtimery. Od niewielkich slupów po rejowce. Pracowałem na pokładach prywatnych jachtów klasy premium zarówno żaglowych jak i motorowych. Mile morskie "połykałem" pływając po Bałtyku, Morzu Północnym, Morzu Śródziemnym, Oceanie Atlantyckim, Morzu Karaibskim. Poza oczywistymi rzeczami jak: doskonała znajomość fachu żeglarskiego, dobra praktyka morska, znajomość zagadnień technicznych oraz bezpieczeństwo, duży nacisk podczas rejsów kładę na dobrą atmosferę na statku, przekazywanie możliwie dużo wiedzy chętnym i dbałość o klienta nie tylko wtedy gdy znajduje się na pokładzie. Wszystko to sprawia, że wiele osób pragnie ponownie ze mną wypłynąć.
Od dwóch lat regularnie pisuję do magazynu "Żeglarstwo". Mam swój stały dział "kambuz", choć jedzenie jest tutaj pretekstem do różnych opowieści. Te opowieści, jak i wiele innych możecie znaleźć też na moim blogu.
Moja maksyma:
By niczego nie żałować, trzeba by nic nie robić, lecz dopiero wtedy życie byłoby żałosne.
Doświadczenie
Kompetencje, wiedza i lata praktyki w terenie
Z-Y.C. - coFounder, C.S.D. - coFounder
styczeń 2011 r. – obecnie
Kompleksowa obsługa jachtów klasy premium, głównie na Morzu Śródziemnym. Dbałość o wszelkie aspekty związane z funkcjonowaniem prywatnego jachtu. Od zatrudnienia załogi i bieżącej współpracy z nią, poprzez technikalia, dokumenty, aprowizację i finanse, a na usługach consierge skończywszy. Również praca na pokładach w roli kapitana i managera. Prowadzenie rejsów komercyjnych na nowoczesnych jachtach jak i na starych, klasycznych żaglowcach. Przeprowadzki jachtów na życzenia armatorów (w tym transoceaniczne).
Kapitan/Skipper
styczeń 2005 r. – grudzień 2010 r.
Praca w roli kapitana i skiperra jachtów dla różnych firm i osób. Prowadzenie rejsów, przygotowywanie jachtów do sezonu, zabezpieczanie po sezonie, remonty i naprawy. Pojedyncze zlecenia. Jachty żaglowe o długości od 30 do 140 stóp (między innymi oficer na Zawiszy Czarnym, kapitan na żaglowcu Gedania). Ponadto jako kapitan prywatnych jachtów motorowych o długości od 43 do 80 stóp stacjonujących w Grecji, na Lazurowym Wybrzeżu i Monako.
Rejsy i prace realizowane były na Morzu Śródziemnym - od Grecji po Gibraltar, na Atlantyku - od Wysp Kanaryjskich po Wyspy Brytyjskie, na Morzu Północnym - od fiordów norweskich i Wysp Owczych po Szkocję i na całym Bałtyku.
Zamydlandia Yachting
kwiecień 2006 r. – październik 2010 r.
Organizacja i prowadzenie rejsów stażowo - szkoleniowych na Morzu Bałtyckim. Kompleksowe zarządzanie własnym jachtem oraz przygotowaniem i realizacją rejsów - od znalezienia klienta począwszy, poprzez przygotowanie tras i programu rejsu a na realizacji skończywszy.
UPRAWNIENIA
Nauka i życie
W trakcie kilkunastu lat pracy zajmowałem się różnymi jachtami. Poniżej niektóre z nich.
Ferretti 225 flybridge, 74 feet
Boreaux 60
Azimut 45
Gedania - custom, 78 feet
Sunreef 70
Princess 60 flybridge
Bonawentura - custom, 65 feet
Itama 45, 54feet
