19 - 26.07.2025

Rejs rozpoczynamy w Amsterdamie – mieście o bogatej historii żeglarskiej. Wenecja Północy. 160 kanałów które ciągną się na 75km tworząc wodną sieć. Miasto wolności, erotyki i rowerów. Słynna dzielnica czerwonych latarni o niesamowitej, klimatycznej atmosferze.

Koniec rejsu to Londyn i zacumowanie w marinie tuż obok słynnego Tower Bridge. Być w Londynie to nie jest wyczyn, ale wpłynąć do niego Tamizą – to jest to! A można to zrobić tylko na korzystnym prądzie, chyba że chce się walczyć z prądem, który przekracza 5 węzłów. Pokażemy Wam, że taka nawigacja wbrew pozorom nie jest trudna 

Celem naszego rejsu jest wypływanie 100 godzin po wodach pływowych z zawinięciem do minimum dwóch portów (zgodnie z wymaganiami stażowymi na stopień Kapitana Jachtowego). Głównym kierunkiem rejsu będzie popłynięcie w kierunku kanału La Manche i odwiedzenie portów w czterech różnych krajach – w Holandii, Belgii, Francji i Wielkiej Brytanii. Na naszej trasie będziemy planować m. in.

• Ostenda

• Hawr

• Dover

• Ipswich

Etapy odbywają się na trasie Amsterdam – Londyn lub Londyn – Amsterdam.

Pamiętajcie – rejs będzie naprawdę intensywny, zdobycie 100h podczas tygodniowego rejsu oznacza naprawdę dużo pływania, nocne przeloty i mało zwiedzania. Nastawieni jesteśmy głównie na żeglugę po najbardziej wymagającym akwenie Europy. Nawigacja po morzu północnym wymaga dużego skupienia, panuje tam bardzo duży ruch statków towarowych, są silne prądy, a wiele portów dostępnych jest tylko podczas wysokiej wody.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jak w praktyce poradzić sobie na takim akwenie to znaczy, że ten rejs jest właśnie dla Ciebie.

SAFETY FIRST

Głównym celem naszego rejsu będzie zdobycie 100h po wodach pływowych. Jeżeli jednak pogoda będzie niesprzyjająca, naszym priorytetem zawsze będzie bezpieczeństwo, dlatego jeżeli prognozy nie będą sprzyjające być może będziemy musieli zrezygnować z realizacji naszego celu.

CENA: 2799zł

Promocja dla grup! Popłyńcie na rejs we dwie osoby i zgarnijcie -5% zniżki na rejs! Przy trzech osobach rabat to -10%, przy czterech i więcej -15%

 

Cena obejmuje:

• kojowe

• opiekę kapitana

• szkolenie żeglarskie na wybranym poziomie w tym elementy nawigacji po wodach pływowych

Cena nie obejmuje:

• kasy jachtowej, przeznaczonej na opłaty portowe, paliwo, wyżywienie (zakup prowiantu pierwszego dnia rejsu) w wysokości około 150€ zbieranej przy zaokrętowaniu. 

• Dojazdu do Amsterdamu/Londynu. Pomagamy w znalezieniu korzystnych połączeń!

• Sprzątania końcowego. Do zadań załogi należy przygotowanie jachtu do kolejnego rejsu przed wyokrętowaniem

Terminy płatności:*

• zaliczka w wysokości 800 zł w momencie zgłoszenia na rejs

• pozostała część najpóźniej 30 dni przed rejsem

*Samo wypełnienie formularza zgłoszeniowego, bez wpłaty zaliczki, nie jest równoznaczne z zapisaniem się na rejs!

Płyniemy jachtem Bavaria 50  – to świetnie wyposażony duży (15 m długości!)oraz bezpieczny jacht, wyposażony w 5 dwu-osobowych kabin, 3 łazienki z prysznicami oraz webasto.

 

Dane techniczne

• Ilość osób: 12 (płyniemy maksymalnie w 10)
• Ilość kabin: 5
• Ilość koi: 10
• Ilość łazienek: 3
• Rok 2006 – po kompleksowym odświeżeniu w 2020
• Długość: 15,43 m
• Szerokość: 4,49 m
• Zanurzenie: 1,80 m
• Silnik: 75KM
• Ster strumieniowy: tak
• Żagle: grot, genua
• Zbiornik wody: 730 l
• Zbiornik paliwa: 270 l

Rejs zaczynamy i kończymy w sobotę. Nie ma sztywnych godzin zaokrętowania – jest to dzień organizacyjny. Przeznaczony na zmianę załóg. Wyokrętowanie schodzącej załogi w godzinach porannych, zaokrętowanie nowej – w godzinach popołudniowych. Pamiętaj, naszym celem jest wypływanie 101h stażu – możliwe jest przypłynięcie do portu dopiero rano, jak i wyjście w morze jeszcze w sobotę wieczorem!

Plan na rejs jest prosty – duuużo pływania. Po szczegóły zobacz do zakładki 'trasa’.

W programie takie atrakcje jak:

• Duża liczba godzin stażowych

• Praktyczne szkolenie z nawigacji na pływach

• Żeglowanie po Morzu Północnym – jednym z najbardziej zatłoczonych akwenów

• Nocne wachty na środku morza

• Wymagająca nawigacja

• Przejścia przez śluzy

• Porty po których podczas odpływu można wejść piechotą

• Niezapomniane wspomnienia

• Wiele innych atrakcji